BEADLOCK (Corona metallica fissata al cerchione)
Per l’utilizzo su ruote composte da più parti, per fornire trazione ed evitare spostamenti del pneumatico dalla ruota in casi di operazioni estreme con bassa pressione nei pneumatici.
Il nuovo sistema Beadlock è montabile e smontabile in campo... impiega solo 10 minuti in più dei pneumatici standard.
Prestazione
Estremamente forte e funziona in tutti i ranges di temperatura – Il sistema Beadlock è il più leggero nella sua classe.
Con un sicuro blocco dei pneumatici sulla flangia della ruota, il TMP-Tyre Protect Beadlock consente ai veicoli di funzionare con una pressione dei pneumatici molto bassa e di conseguenza il pneumatico si allarga avendo così una maggiore area di contatto per la trazione come quella che può servire per muoversi nel fango, sabbia e neve.
Il distacco del cerchione da pneumatico è evitato da pressioni basse come 0.7 bar (10psi) dei veicoli più pesanti. Con un corretto posizionamento efficace sabbia, fango e altri materiali non entrano nel pneumatico né si inseriscono tra quest’ultimo ed il cerchione.
Il controllo delle sterzate e freni si mantiene anche con la bassa pressione, aumentando la sicurezza e versatilità del veicolo.
Per l’utilizzo con o senza il Central Tyre Inflation systems. Possiamo fornire un’ampia gamma, di tutte le larghezze da 16” a 20” di diametro.
Per i clienti che necessitano della massima adattabilità quando e richiesto l’utilizzo di una varietà di selezioni di forme e misure di pneumatici, può essere fornito TMP-Tyre Protect Beadlock con regolazione, per un’adattamento ottimale ed il massimo della prestazione in campo.
Per velocizzare in sicurezza, il montaggio fatto da una singola persona, basta un semplice optional leggero e pieghevole, il normale cric a bottiglia dei veicoli.
